トヨタがリリースした走る楽しさを感じられるクルマ『８６』。
先日、富士スピードウェイでいろんな８６に西沢さんが乗ってきました。
トヨタのモータースポーツ開発部門『TRD』、
来年度から行われる予定のワンメイクレース用車輛、
そして次期８６車輛とも噂されるファクトリーチューン！
この３台を一気に乗ったみたいです、うらやましい。。。
で、それぞれの車ごとに全然走りも違って、
ホントにユーザーの好みによってチューニング出来る車っていうのが
良く出てたみたいです。
最近街中で良く見かけるようになった８６。
来期のワンメイクレースも楽しみですが、
その前に自分好みの車に仕上げてみるのはいかがでしょう！？
最後に、放送でも行っていたデッカイウイングの写真です。。。＾＾
これがメーカー系のパーツとは。。。時代も変わったものです＾＾
トヨタがリリースした走る楽しさを感じられるクルマ『８６』。
先日、富士スピードウェイでいろんな８６に西沢さんが乗ってきました。
トヨタのモータースポーツ開発部門『TRD』、
来年度から行われる予定のワンメイクレース用車輛、
そして次期８６車輛とも噂されるファクトリーチューン！
この３台を一気に乗ったみたいです、うらやましい。。。
で、それぞれの車ごとに全然走りも違って、
ホントにユーザーの好みによってチューニング出来る車っていうのが
良く出てたみたいです。
最近街中で良く見かけるようになった８６。
来期のワンメイクレースも楽しみですが、
その前に自分好みの車に仕上げてみるのはいかがでしょう！？
最後に、放送でも行っていたデッカイウイングの写真です。。。＾＾
これがメーカー系のパーツとは。。。時代も変わったものです＾＾
今週の放送では、ピストン西沢入魂の
ドライブミュージックDJミックスをお届けしました！
単調になりがちなクルマの中のBGM。
皆さんのクルマの中ではどんなBGMを楽しんでますか？
車内に常備されているCDなどは入れ替えをしないと
いつも同じCDをかけていて『なんだかあきちゃったなぁ。。。』
なんてこともあるはず。
そこで今週お送りしたのはピストン西沢のDJミックス！
あんな曲やこんな曲があられもない姿になってミックスされていましたが、
皆さん楽しんでいただけたら嬉しいです！！
また定期的にお送りしていきますので、
録音してクルマに常備するもよし、自分で作ってみるもよし！
ドライブのお供にBGM！自分流で楽しんで下さいね！！
今週の放送では、ピストン西沢入魂の
ドライブミュージックDJミックスをお届けしました！
単調になりがちなクルマの中のBGM。
皆さんのクルマの中ではどんなBGMを楽しんでますか？
車内に常備されているCDなどは入れ替えをしないと
いつも同じCDをかけていて『なんだかあきちゃったなぁ。。。』
なんてこともあるはず。
そこで今週お送りしたのはピストン西沢のDJミックス！
あんな曲やこんな曲があられもない姿になってミックスされていましたが、
皆さん楽しんでいただけたら嬉しいです！！
また定期的にお送りしていきますので、
録音してクルマに常備するもよし、自分で作ってみるもよし！
ドライブのお供にBGM！自分流で楽しんで下さいね！！
今週の放送は、スーパーGTにBRIDGESTONEタイヤを履き、
LEXUS SC 430で参戦しているGTドライバー
『伊藤大輔』選手をお迎えして、安全運転やタイヤについてお話を伺いました。
時速３００キロを越える世界のレースでのドライビングと、
一般道での運転での共通点とはどんなことがあるんでしょうか？
もちろんタイヤについての重要性についても沢山伺いました。
レースでは限られた時間の中で、タイヤをどう使って行くか？
というのも重要な戦略になってきますが、
一般道でもタイヤの重要性は同じ事。
装着して時間が経っていたり、ひび割れていたりしたら、
本来の機能が発揮できず、安全性も落ちてしまうので、
日々、乗る前にタイヤの様子をおおまかでもいいから見ておく事。
『目視』でイメージを付けておきましょう！とおっしゃってましたね。
あとは路上での運転でも自分の周りにいる車たちをイメージしておく事。
レースの世界でも相手の車を抜くときなど、
自分はここにいますよ！というのを相手に解らせる。
また周りにいる車たちを自分も理解しておく。
一般道でも、並んで走る車や自転車など、
自分や相手の存在を認知しながら走る事も大事なんですね。
『レースは究極の安全運転ですから』
説得力のある言葉でしたねぇ。。。
皆さんもレースほどシビアではないですが、
普段のタイヤマネジメントをしっかりして、
安全運転を続けて下さいね！！
今週の放送は、スーパーGTにBRIDGESTONEタイヤを履き、
LEXUS SC 430で参戦しているGTドライバー
『伊藤大輔』選手をお迎えして、安全運転やタイヤについてお話を伺いました。
時速３００キロを越える世界のレースでのドライビングと、
一般道での運転での共通点とはどんなことがあるんでしょうか？
もちろんタイヤについての重要性についても沢山伺いました。
レースでは限られた時間の中で、タイヤをどう使って行くか？
というのも重要な戦略になってきますが、
一般道でもタイヤの重要性は同じ事。
装着して時間が経っていたり、ひび割れていたりしたら、
本来の機能が発揮できず、安全性も落ちてしまうので、
日々、乗る前にタイヤの様子をおおまかでもいいから見ておく事。
『目視』でイメージを付けておきましょう！とおっしゃってましたね。
あとは路上での運転でも自分の周りにいる車たちをイメージしておく事。
レースの世界でも相手の車を抜くときなど、
自分はここにいますよ！というのを相手に解らせる。
また周りにいる車たちを自分も理解しておく。
一般道でも、並んで走る車や自転車など、
自分や相手の存在を認知しながら走る事も大事なんですね。
『レースは究極の安全運転ですから』
説得力のある言葉でしたねぇ。。。
皆さんもレースほどシビアではないですが、
普段のタイヤマネジメントをしっかりして、
安全運転を続けて下さいね！！
今週の放送では、フォルクスワーゲンの代名詞！
ビートルのニューモデル『The Beetle』に乗ってみました。
今回３代目となるこの『The Beetle』。
前モデルの『New Beetle』に比べて少し平べったくなった感じ。
ルーフも低くなって、少しシャープになったようですが、
全体のイメージとしては、やっぱり丸っこくてカワイイです！
今回のボディカラーは華やかな赤でしたが、
車内のカラーリングも赤に統一されているあたり、
ビートルの血統をちゃんと受け継いでる感じしますよね。
この日は大人４人乗車で走ってみましたが、
１２００ccのターボ付きエンジンで非力かと思いきや、
坂道でも必要十分の加速でしたし、
ドイツ車らしいカチっとしたボディの感じでしっかり走ってくれました。
昔のビートルも味があって素敵ですが、
このThe Beetle、雰囲気はそのままに快適でしたよ！
今週の放送では、フォルクスワーゲンの代名詞！
ビートルのニューモデル『The Beetle』に乗ってみました。
今回３代目となるこの『The Beetle』。
前モデルの『New Beetle』に比べて少し平べったくなった感じ。
ルーフも低くなって、少しシャープになったようですが、
全体のイメージとしては、やっぱり丸っこくてカワイイです！
今回のボディカラーは華やかな赤でしたが、
車内のカラーリングも赤に統一されているあたり、
ビートルの血統をちゃんと受け継いでる感じしますよね。
この日は大人４人乗車で走ってみましたが、
１２００ccのターボ付きエンジンで非力かと思いきや、
坂道でも必要十分の加速でしたし、
ドイツ車らしいカチっとしたボディの感じでしっかり走ってくれました。
昔のビートルも味があって素敵ですが、
このThe Beetle、雰囲気はそのままに快適でしたよ！