今週は皆さんからのメールをたくさんご紹介しました。
いつもホントにありがとうございます！
そして、困った時にはこの先生登場！
ということで、ピストンさんも尊敬する自動車評論家
斎藤慎輔さんにもお電話で登場していただきました！
今週は全国的に雨模様でしたけど、
梅雨のシーズンにも安全運転で快適なドライブをたのしみましょう！！
あ、番組でも言っていましたが、番組Tシャツ追加で出来ましたので
まもなく発送いたします！！
お待たせしちゃった皆さんすみません；；
楽しみにしてて下さいね！！
今週は皆さんからのメールをたくさんご紹介しました。
いつもホントにありがとうございます！
そして、困った時にはこの先生登場！
ということで、ピストンさんも尊敬する自動車評論家
斎藤慎輔さんにもお電話で登場していただきました！
今週は全国的に雨模様でしたけど、
梅雨のシーズンにも安全運転で快適なドライブをたのしみましょう！！
あ、番組でも言っていましたが、番組Tシャツ追加で出来ましたので
まもなく発送いたします！！
お待たせしちゃった皆さんすみません；；
楽しみにしてて下さいね！！
今週はブリヂストンの新しいタイヤ
『REGNO GR-XT』を西沢さんのクルマに履かせて
その乗り心地をチェックしました。
『REGNO』と言えば、コンフォートタイヤの最高峰！
今回の新型『GR-XT』は、
履く前からそのトレッドパターンにびっくりです！
放送でも言ってましたが、まるで箱根の寄木細工！！
これまでのタイヤの常識を覆すパターンなんです。
なんだか履くのがもったいないような。。。
このパターンにはちゃんとワケがあるんです。
タイヤと地面のロードノイズを少しでも抑えて、
さらに、その音を心地よい音色にしようと追求された結果なんですね。
で、実際に履いてみると。。。
しっとり、なめらか〜。
アクセルを踏んで加速しても、
ブレーキで止まってみても、すべてがしっとり♪
高速道路の継ぎ目を越えるときの『ゴツっ』も、
全然変わったようです♪
なんてったって、鷲尾さんからこんなコメントがありましたし。
『なんか、全然違うクルマみたいですね！』
鷲尾さんもハッキリ解るほどだったようです（笑）
地面と接して、走って曲がって止まってくれるタイヤちゃん。
クルマのフィーリングを変えたいなぁ、と思っているアナタ！
タイヤ交換、ホントにおすすめです！
今週はブリヂストンの新しいタイヤ
『REGNO GR-XT』を西沢さんのクルマに履かせて
その乗り心地をチェックしました。
『REGNO』と言えば、コンフォートタイヤの最高峰！
今回の新型『GR-XT』は、
履く前からそのトレッドパターンにびっくりです！
放送でも言ってましたが、まるで箱根の寄木細工！！
これまでのタイヤの常識を覆すパターンなんです。
なんだか履くのがもったいないような。。。
このパターンにはちゃんとワケがあるんです。
タイヤと地面のロードノイズを少しでも抑えて、
さらに、その音を心地よい音色にしようと追求された結果なんですね。
で、実際に履いてみると。。。
しっとり、なめらか〜。
アクセルを踏んで加速しても、
ブレーキで止まってみても、すべてがしっとり♪
高速道路の継ぎ目を越えるときの『ゴツっ』も、
全然変わったようです♪
なんてったって、鷲尾さんからこんなコメントがありましたし。
『なんか、全然違うクルマみたいですね！』
鷲尾さんもハッキリ解るほどだったようです（笑）
地面と接して、走って曲がって止まってくれるタイヤちゃん。
クルマのフィーリングを変えたいなぁ、と思っているアナタ！
タイヤ交換、ホントにおすすめです！
先週の放送で渋滞にハマり、ぐったりの西沢さん。
今週は皆さんからのメールをご紹介したあと、
世界屈指のスポーツカー、メルセデスSLS AMGに試乗！
なんとその価格、ベースで２５００万円！！
ロングノーズに入ったエンジンは６２００ccのV８！
最高出力は５７１馬力！！
出てくる数字がもうタダモノではない感じぷんぷんですよね。
オンエアでも聞いていただけましたでしょうか、あのエンジン音！
トンネル内で反響していたといえ、スゴい音でしたねー。
『公道じゃなかったら、ずっと踏んでたいなぁ。』
といったピストンさんの言葉、わかるなぁ。
『欲しいなぁ、、、あ〜あ、宝くじ当たんねぇかぁ。。。』
その言葉も、解ります（苦笑）
先週の放送で渋滞にハマり、ぐったりの西沢さん。
今週は皆さんからのメールをご紹介したあと、
世界屈指のスポーツカー、メルセデスSLS AMGに試乗！
なんとその価格、ベースで２５００万円！！
ロングノーズに入ったエンジンは６２００ccのV８！
最高出力は５７１馬力！！
出てくる数字がもうタダモノではない感じぷんぷんですよね。
オンエアでも聞いていただけましたでしょうか、あのエンジン音！
トンネル内で反響していたといえ、スゴい音でしたねー。
『公道じゃなかったら、ずっと踏んでたいなぁ。』
といったピストンさんの言葉、わかるなぁ。
『欲しいなぁ、、、あ〜あ、宝くじ当たんねぇかぁ。。。』
その言葉も、解ります（苦笑）
皆さんは今年のGW、どんな風に過ごされましたか？
期間中には高速道路の割引期間も拡大され、
ドライブに出かけられた方もたくさんいらっしゃると思います。
そんな渋滞必至の高速道路上からレポートをお送りした今回。
ドライブの相棒に選んだのは日本が誇る高級車、
レクサスLS460、豪華オプション装着でなんと１４００万円！！（高っ）
今回のクルマには全車速追従機能付きのレーダークルーズコントロール。
これは、高速道路などで、前を走るクルマとの車間をレーダーで感知して
追いかけては走ってくれるという優れもの。
渋滞の時などのノロノロ運転にはホントにらくちんです！
前のクルマが止まっちゃっても大丈夫。
適正な車間を開けてちゃんと止まって自分も止まってくれるんです＾＾
おまけに白線も感知してくれる
レーンキープアシスト機能もあってさらにらくちん＾＾
まさに至れり尽くせりのクルマでした。
御殿場まで５時間かかった今回の渋滞はまり企画も
このクルマでずいぶん楽でした、、、が、やっぱり渋滞はツライですね。
皆さんも是非このクルマで！
と言いたいところですが、、、１４００万です。。。
ちょっとねぇ。。。
でも皆さん！
渋滞に負けず！これからもマンパワーでお出かけを楽しみましょうー！！
皆さんは今年のGW、どんな風に過ごされましたか？
期間中には高速道路の割引期間も拡大され、
ドライブに出かけられた方もたくさんいらっしゃると思います。
そんな渋滞必至の高速道路上からレポートをお送りした今回。
ドライブの相棒に選んだのは日本が誇る高級車、
レクサスLS460、豪華オプション装着でなんと１４００万円！！（高っ）
今回のクルマには全車速追従機能付きのレーダークルーズコントロール。
これは、高速道路などで、前を走るクルマとの車間をレーダーで感知して
追いかけては走ってくれるという優れもの。
渋滞の時などのノロノロ運転にはホントにらくちんです！
前のクルマが止まっちゃっても大丈夫。
適正な車間を開けてちゃんと止まって自分も止まってくれるんです＾＾
おまけに白線も感知してくれる
レーンキープアシスト機能もあってさらにらくちん＾＾
まさに至れり尽くせりのクルマでした。
御殿場まで５時間かかった今回の渋滞はまり企画も
このクルマでずいぶん楽でした、、、が、やっぱり渋滞はツライですね。
皆さんも是非このクルマで！
と言いたいところですが、、、１４００万です。。。
ちょっとねぇ。。。
でも皆さん！
渋滞に負けず！これからもマンパワーでお出かけを楽しみましょうー！！
さぁ、ついにやってきました。。。
鷲尾春果のクルマ選び！
今回は『アウディ A1』と『プジョー207cc』の
２台のクルマに試乗してみました。
まずは鮮やかな赤のアウディA1。
コンパクトなサイズで取り回しも楽そうですが
果たして鷲尾春果の運転はいかに。。。
いざ！！
おおぅっ！
乗っております！
（ノロノロですが。。。汗）
そして、続いてはオープンにできる
プジョー207cc。
これもおしゃれーはなクルマです。
このクルマはこんな風にスイッチ１つ、
電動でオープンにできちゃいます！
こんな感じでカンタンオープンに！
放送でも信号待ちの間に出来ちゃいましたね。
さ、鷲尾さんの運転は。。。
こちらも颯爽？と乗ってます（汗）
初めて２台のクルマを乗り比べた鷲尾春果。
クルマによって乗り味も全然違う事に気づいたようで、
益々クルマ選びが加速しそうですが、どんなクルマを手にするんでしょうか？
その日まで、ピストンさんの緊張の助手席は続きます。。。
さぁ、ついにやってきました。。。
鷲尾春果のクルマ選び！
今回は『アウディ A1』と『プジョー207cc』の
２台のクルマに試乗してみました。
まずは鮮やかな赤のアウディA1。
コンパクトなサイズで取り回しも楽そうですが
果たして鷲尾春果の運転はいかに。。。
いざ！！
おおぅっ！
乗っております！
（ノロノロですが。。。汗）
そして、続いてはオープンにできる
プジョー207cc。
これもおしゃれーはなクルマです。
このクルマはこんな風にスイッチ１つ、
電動でオープンにできちゃいます！
こんな感じでカンタンオープンに！
放送でも信号待ちの間に出来ちゃいましたね。
さ、鷲尾さんの運転は。。。
こちらも颯爽？と乗ってます（汗）
初めて２台のクルマを乗り比べた鷲尾春果。
クルマによって乗り味も全然違う事に気づいたようで、
益々クルマ選びが加速しそうですが、どんなクルマを手にするんでしょうか？
その日まで、ピストンさんの緊張の助手席は続きます。。。